MotorZine
FONTE: MOTO DREAM UOL
24/08/2011 16:05 - Fotos: Divulgação
Publicação norte-americana escolheu o crossover sem teto como lançamento mais repudiado do ano
da Redação
A quatro meses do fim do ano, é cada vez mais comum eleições que escolhem os melhores modelos lançados pela indústria automobilística em 2011, nas mais diversas categorias. Mas também há espaço para o que de pior apareceu no universo automotivo ao longo do ano. A revista norte-americana Fortune se dedicou a escolher os carros mais odiados de 2011. E o vencedor absoluto foi o Nissan Murano CrossCabriolet.
Entre as razões expostas pela publicação norte-americana, estão o design do crossover conversível, a dirigibilidade – que ficou mais pesada quando o modelo perdeu a capota – e o preço, que chega aos US$ 47 mil, cerca de R$ 75.500. O valor é alto para o padrão dos Estados Unidos – onde a nova versão do Toyota Camry, por exemplo, parte de US$ 21,9 mil, cerca de R$ 35 mil.
É válido reforçar que a eleição não escolhe o carro mais feio ou inseguro do ano, mas sim o modelo mais repudiado pelos críticos, pela imprensa especializada norte-americana e pelos próprios proprietários arrependidos. Apesar da péssima receptividade do Nissan Murano CrossCabriolet, a ideia de um crossover sem capota começa a fazer escola, já que a alemã Audi também pensa em uma versão conversível para seu Q5.
da Redação
A quatro meses do fim do ano, é cada vez mais comum eleições que escolhem os melhores modelos lançados pela indústria automobilística em 2011, nas mais diversas categorias. Mas também há espaço para o que de pior apareceu no universo automotivo ao longo do ano. A revista norte-americana Fortune se dedicou a escolher os carros mais odiados de 2011. E o vencedor absoluto foi o Nissan Murano CrossCabriolet.
Entre as razões expostas pela publicação norte-americana, estão o design do crossover conversível, a dirigibilidade – que ficou mais pesada quando o modelo perdeu a capota – e o preço, que chega aos US$ 47 mil, cerca de R$ 75.500. O valor é alto para o padrão dos Estados Unidos – onde a nova versão do Toyota Camry, por exemplo, parte de US$ 21,9 mil, cerca de R$ 35 mil.
É válido reforçar que a eleição não escolhe o carro mais feio ou inseguro do ano, mas sim o modelo mais repudiado pelos críticos, pela imprensa especializada norte-americana e pelos próprios proprietários arrependidos. Apesar da péssima receptividade do Nissan Murano CrossCabriolet, a ideia de um crossover sem capota começa a fazer escola, já que a alemã Audi também pensa em uma versão conversível para seu Q5.
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